Cenová dostupnosť áut sa aj v minulom roku zlepšovala.
Kým v roku 2012 sme museli na jedno auto pracovať 11,6 mesiaca, v minulom roku to bolo 11,4 mesiaca.

Zastavil sa však cenový pokles štatisticky sledovaných malých automobilov. Dá sa povedať, že ich úroveň skôr stagnovala.
No a pomer medzi cenami a mzdami sa tak zlepšoval najmä vďaka rastu nominálnych miezd. Tie mohli v minulom roku vzrásť mierne rýchlejšie ako rok predtým (údaj za posledný štvrťrok je zatiaľ odhadovaný), kedy to bolo 2,4%.
Priemerná mzda tak mohla byť minimálne o 20 eur vyššia ako pred rokom.
Pri tomto zovšeobecňovaní však treba byť napriek tomu opatrný. Zhruba 60% Slovákov totiž zarába menej ako je priemer, a preto aj cenová dostupnosť dopravných prostriedkov bude v individuálnych prípadoch odlišná.
zdroj: tlačová správa ČSOB


Hantavírus
Kedy má už rozprávať? 7 rýchlych otázok pre logopédku
Čo treba vedieť o potkanoch chovaných doma
Zoonózy - choroby prenosné zo zvierat na človeka
Slabá čiarka na tehotenskom teste: môžem byť tehotná?
Porucha spôsobená nedostatkom prírody
Renault 5 E-Tech: elektro, kvôli ktorému budete ráno radi vstávať
Renault Rafale E-Tech 4x4 300: štýlový expres pre rodinu, ktorá už nechce obyčajné SUV
Renault Austral: priestor, svetlo a praktická variabilita
RodinkaTEST: Dacia Spring Electric
Rodinka test: Renault Rafale E-Tech 4x4 300k - konečne jedno dospelé auto
Test: Dacia Bigster Expression TCe 130 4×4 – väčší brat Dustera, ktorý sa nebojí ničoho