Rodinka TEST: Renault Clio full hybrid E-Tech 160 – malé auto, ktoré konečne dospelo | Autotesty | Auto SUB

Nové Renault Clio už nie je len sympatické mestské auto. Po výraznom update pôsobí sebavedomejšie, športovejšie a v hybride aj veľmi rozumne pre každodenný život v meste a okolí. Testovali sme ho ako auto pre bežné rodinné fungovanie a ukázalo sa, že pre rodičov s dvoma deťmi môže byť oveľa zaujímavejšou voľbou, než by sa pri tejto veľkosti čakalo.

Malé Clio, ktoré už nepôsobí ako kompromis

Renault Clio prešlo veľkou zmenou a vidno to hneď na prvý pohľad. Z auta, ktoré bolo kedysi najmä praktickým mestským dopravným prostriedkom, je dnes malý hatchback so športovejším a dospelejším výrazom. Po Bratislave a okolí sa s ním jazdí presne tak, ako sa očakáva – ľahko, svižne a bez zbytočného stresu.

Nepôsobí lacno, nepôsobí ustráchane a už vôbec nie ako auto, ktoré by si človek vybral len preto, že chce len niečo veľmi malé. Naopak, toto je model, ktorý si vieme predstaviť ako mamine auto, tatinove auto a aj auto pre mládežníkov. Výhoda Clia je v tom, že si stále drží kompaktnosť, ale vizuálne aj technicky sa posunulo bližšie k väčším modelom. V tejto triede je to presne ten typ posunu, ktorý vie zmeniť celé vnímanie modelu.

Dizajn: športový look, ktorý mu veľmi pristane

Najväčší rozdiel oproti predchádzajúcej verzii je vidieť hneď zvonka. Nové Clio má modernejší predok, výraznejší svetelný podpis a celkovo pôsobí sebavedomejšie zo všetkých uhlov pohľadu. Z boku je čistejšie, napnutejšie a už nepôsobí ako obyčajný mestský hatchback bez emócie.

Zo zadnej časti zase cítiť, že Renault sa snažil zachovať štýl spoločný aj s ostatnými modernými modelmi značky. Testovaný modrý kus vyzeral naživo výborne a moderné disky mu pridávali presne ten športový a svieži charakter, ktorý od tohto faceliftu čakáte. Auto je štandardne vysvietené v štýle nových Renaultov, takže aj vizuálne pekne zapadá do aktuálnej rodiny značky. Oproti staršiemu Cliu ide o citeľný krok dopredu a konečne je to malé auto, za ktorým sa človek obzrie.

Interiér: svetlý, príjemný a bez zbytočnej umelosti

Vo vnútri Clio príjemne prekvapí najmä tým, že nepôsobí odfláknuto. Kabína je svetlá, vďaka veľkým oknám vzdušná a pri bežnom jazdení po meste veľmi príjemná na každodenné fungovanie. Testovaný kus mal pekný sivý kockovaný tapacírung, ktorý interiéru veľmi sadol a nepôsobil nudne.

Renault tu zachoval aj vizuálnu a farebnú logiku ostatných moderných modelov, takže človek nemá pocit, že sadol do niečoho výrazne lacnejšieho. Zaujímavé je, že v niektorých detailoch pôsobí Clio prirodzenejšie a menej umelo než elektrický Renault 5. Pri R5 na nás napríklad dvere a niektoré časti karosérie či povrchov pôsobili lacnejšie a viac „na efekt“, kým Clio je v tomto pokojnejšie a dospelejšie. Nie je to luxusný interiér, ale je to presne ten typ priestoru, v ktorom sa človek cíti normálne a dobre aj po niekoľkých dňoch jazdenia.

Priestor pre rodinu: áno, ak od neho nechcete zázraky

Clio zostáva malým autom, ale v rámci svojej kategórie je použiteľnejšie, než by sa mohlo zdať. Vpredu je miesta dosť a posed nepôsobí stiesnene ani pri dlhšom presune po meste či okolí mesta. Vzadu je situácia lepšia, než čakáte, hlavne ak sa pasažieri vpredu trochu posunú a nesedia úplne vzadu. Presne vtedy vie Clio fungovať aj pre rodinu s dvoma deťmi bez pocitu, že všetci sedia jeden na druhom:)

Nie je to auto, ktoré bude robiť zázraky na dovolenkách s plným kufrom a polkou domácnosti na palube, ale na bežný regionálny život je úplne v poriadku. Plusom je aj to, že veľké okná zlepšujú výhľad a kabína nepôsobí klaustrofobicky. Pre menšiu rodinu, ktorá väčšinu času jazdí po meste a okolí, je priestorovo zvládnuté rozumne.

Hybrid do regiónu: presne tu dáva Clio najväčší zmysel

Full hybrid je pri tomto aute veľmi podstatná časť jeho charakteru. Clio si elektrinu vyrába samo, netreba ho nikam pripájať a práve v mestskej a prímestskej prevádzke vie tento systém ukázať svoje výhody najviac.

Pri rozbehoch, pomalšej jazde, v kolónach aj pri bežných presunoch medzi jednotlivými povinnosťami pôsobí auto príjemne uhladene. V Bratislave a okolí je to typ pohonu, ktorý dáva veľký zmysel, pretože vodič nerieši nabíjanie a zároveň vie ťažiť z nižšej spotreby aj pokojnejšieho prejavu v meste. Auto je obratné, dobre sa s ním parkuje a na okreskách v okolí nepôsobí len ako mestský doplnok, ale ako plnohodnotný partner na bežný deň.

Infotainment a každodenné detaily: väčšinou veľmi dobre, jedna vec však štve

Infotainment je štandardne prepojiteľný s ostatnými Renaultmi a to je dobrá správa. Kto má skúsenosť s novšími modelmi značky, bude sa v Cliu orientovať rýchlo a bez zbytočného učenia. V bežnom používaní pôsobí auto moderne a technicky aktuálne, bez toho, aby sa snažilo všetko prekryť efektnými trikmi.

Zachovanie vizuálnych prvkov, ktoré poznáme aj z elektrických Renaultov, mu pomáha držať krok s dobou. Z auta tak nemáte pocit, že ide o orezaný základ, ale o moderný model.

Jedna výčitka sa nám však vracala opakovane – otváranie predných dverí je na mieste, kde ho človek intuitívne nehľadá. Pri prvom kontakte skôr siaha po vysvietenom LED doplnku než tam, kde sa dvere reálne otvárajú, a je to presne ten detail, ktorý je malý, ale vie pri každodennom používaní zbytočne liezť na nervy.

Záver ? Vydarený update auta, ktoré poznáme

Nový Renault Clio je veľmi vydarený update auta, ktoré už nemusí byť len rozumnou voľbou, ale aj voľbou, ktorú človek naozaj chce. Vyzerá lepšie, pôsobí dospelejšie a v hybridnej verzii dáva veľký zmysel práve tam, kde sa väčšina takýchto áut používa najčastejšie – v meste a regióne. Pre rodinu s dvoma deťmi môže fungovať dobre, ak od neho nikto nečaká zázraky veľkého rodinného auta. Páči sa nám, že Clio nepôsobí lacno ani silene športovo, ale sebavedomo a prirodzene. Plusom je aj to, že v niektorých detailoch vyznieva dospelejšie než štýlový elektrický Renault 5, ktorý je síce efektný, ale občas pôsobí viac umelo. Clio je v tomto pokojnejšie a zrelejšie. Ako auto pre Bratislavu a okolie je to veľmi príjemný a rozumný spoločník.