Renault 5 E-Tech: elektro, kvôli ktorému budete ráno radi vstávať

Napríklad druhé auto do rodiny. Nepotrebujete veľký kufor a stovky kilometrov bez nabíjania. Oveľa osožnejšie je malé, obratné a samozrejme pekné auto, s ktorým sa dá rýchlo odbaviť škôlka, krúžky, nákup aj bežné presuny po meste. A presne tam vie Renault 5 E-Tech patriť.

Malé auto, ktoré vie, čím chce byť

Renault 5 E-Tech nehrá všetky rodinné role naraz. Nehrá sa na veľké rodinné kombi, ani na univerzálne auto na všetko. O to sympatickejšie však pôsobí v tom, v čom je dobrý. V meste a v prímestských oblastiach sa cíti prirodzene, ľahko a sebavedomo. Pre mladú rodinu s dvoma malými deťmi môže byť veľmi dobrým druhým autom, ktoré vybaví všetko to každodenné „hore-dole“ jazdenie. Rovnako dáva zmysel pre mladých ľudí, ktorí väčšinu času jazdia po meste. A keď človek prijme jeho mestský charakter, veľmi rýchlo pochopí, prečo si Renault 5 získava sympatie.

Dizajn? Malé auto, ktoré vie robiť veľkú radosť.

Sú autá, ktoré sa vám páčia na obrázkoch, a potom sú autá, ktoré si všimnete aj na parkovisku medzi ostatnými. Renault 5 patrí skôr do tej druhej skupiny. Spredu aj zozadu pôsobí moderne, sviežo a má vlastnú tvár. Páči sa mi, že si zachováva rukopis elektrických Renaultov, ale stále nepôsobí ako ďalší anonymný mestský elektromobil.

Testovaný kus v bielej farbe s tmavou strechou a červeným lemovaním strechy vyzeral naživo naozaj veľmi dobre. Auto nepôsobilo lacno ani gýčovo, skôr štýlovo a s príbehom. A pekne naň reagujú aj deti, lebo má niečo hravé, no zároveň nie detinské. Je to jednoducho malé auto, ktoré vie robiť veľkú radosť.

Interiér, ktorý si človek zapamätá

Aj vo vnútri Renault 5 ukazuje, že sa nechcel zaradiť medzi tuctové mestské autá. Veľmi pekne pôsobili žlto-sivé sedadlá, ktoré kabínu oživili a dali jej hravý charakter. Ešte viac ma zaujal sivý kockovaný tapacírung strešného interiéru, čo je detail, ktorý dnes človek v bežnom aute nevidí často.

Práve takéto drobnosti robia z interiéru miesto, kde sa necítite len ako vodič , ale skôr ako obyvateľ. Kabína je navyše svetlá a vzdušná, čomu pomáhajú aj veľké okná. Tie nie sú len dizajnovým prvkom, ale aj praktickou pomocou pri šoférovaní v meste. Výhľad z auta je dobrý a pri parkovaní alebo cúvaní je to okamžite cítiť.

Ako funguje pre rodinu s deťmi

Z pohľadu rodiny je dôležité povedať si pravdu bez prikrášlenia. Renault 5 nie je malé auto, ktoré by zázračne ponúklo priestor ako o triedu väčší model. Vpredu sa sedí dobre a pohodlne, no vzadu už veľmi záleží na tom, kto sedí vpredu:) Ak majú predné sedadlá obsadené dlhonohí dospelí, vzadu už veľa rezervy nezostáva.

Pre dve malé deti, autosedačky a mestské presuny je to však stále úplne použiteľné. Nastupovanie je bez problémov a pri bežnom rodinnom režime toto auto zvládne viac, než by sa na prvý pohľad zdalo. Nie je to však auto, v ktorom by sa štvorčlenná rodina chcela pravidelne tlačiť na dlhé cesty. Ako druhé rodinné auto však funguje veľmi rozumne a presne tam dáva najväčší zmysel.

Kufor – nečakajte nemožné

Aj pri kufri platí, že Renault 5 je najlepší vtedy, keď od neho človek nečaká nemožné. Na veľké rodinné balenie to nie je, no na každodenný život úplne stačí. Nákup, batohy, školkové veci, menší a dobre skladací kočík alebo tašky na krúžky zvládne bez stresu. Pri dvoch malých deťoch už síce treba občas premýšľať, ako veci uložiť, ale v bežnom mestskom rytme to nebol problém.

Oceňujem aj to, že ide o normálne päťdverové auto, takže manipulácia s deťmi, taškami či sedačkami nie je zbytočne komplikovaná. Renault 5 skrátka nie je rekordér v priestore, ale každodennú rodinnú logistiku zvláda slušne.

V meste je doma . Vyrobený pre mňa.

Za volantom Renault 5 veľmi rýchlo ukáže, na čo bol stvorený. V meste je obratný, ľahko sa s ním manévruje a veľmi príjemne sa ovláda. Elektrický pohon mu pristane, pretože pri rozjazdoch pôsobí plynulo a ticho, čo je presne to, čo v meste oceníte najviac. Aj pri jazde v prímestských oblastiach si drží pokojný prejav.

Páči sa mi aj to, že nabíjací port je na ľavej strane, čo je z pohľadu vodiča praktické. Infotainment je známy z ostatných Renaultov a funguje tak, ako človek očakáva – rýchlo, prehľadne a bez zbytočného boja s menu. Škoda len, že niektoré mechanické detaily, najmä pri dverách, vedia občas pokaziť inak veľmi moderný dojem z auta.

Nabíjanie, benzín a dnešné porovnanie nákladov

Pri Renault 5 E-Tech začnú dávať prevádzkové náklady zmysel veľmi rýchlo, najmä ak sa auto nabíja doma. Aktuálne priemerné ceny pohonných látok na Slovensku za 14. týždeň 2026 uviedol Štatistický úrad SR pri benzíne 95 na úrovni 1,665 € za liter, takže pri bežnej spotrebe porovnateľného mestského benzínového auta okolo 6 l/100 km vychádza 100 kilometrov približne na 9,99 €. Renault 5 so spotrebou 15,1 kWh/100 km pritom pri priemernej koncovej cene elektriny pre domácnosti na rok 2026 na úrovni 195,95 €/MWh vychádza približne na 2,96 € na 100 km.

Aj pri verejnom nabíjaní ostáva rozdiel zaujímavý: pri AC nabíjaní za 0,41 €/kWh je to asi 6,19 € na 100 km, pri DC do 150 kW za 0,55 €/kWh približne 8,31 € a pri ultra rýchlom DC za 0,69 €/kWh asi 10,42 € na 100 km. V praxi to znamená, že doma nabíjaný Renault 5 vie jazdiť zhruba za necelú tretinu nákladov benzínového mestského auta, pri verejnom AC nabíjaní stále citeľne lacnejšie a až pri najdrahšom ultra rýchlom DC sa náklad dostáva približne na úroveň benzínu.

Verdikt: veľmi dobré druhé auto do rodiny

Renault 5 E-Tech je auto, ktoré si nesnaží kupovať priazeň tým, že sľubuje nemožné. Skôr poctivo ukazuje, čo vie, a v tom vie byť naozaj dobrý. Ako druhé auto do rodiny je veľmi vydarený. Je malé, obratné, pekné, príjemné na každodenné šoférovanie a pri domácom nabíjaní vie byť aj finančne zaujímavé.

Páči sa mi, že má vlastný štýl a že interiér nepôsobí nudne. Zároveň však treba povedať, že vzadu nie je miesta nazvyš, kufor má svoje hranice a niektoré mechanické prvky nepôsobia tak hodnotne, ako by si auto s touto cenou zaslúžilo. Ak ho však berieme ako mestské auto pre mladú rodinu, bežné „mamataxi“ , alebo ako druhé auto do domácnosti, potom Renault 5 E-Tech dáva naozaj zmysel. A v tejto úlohe patrí určite medzi tie autá, ktoré vedia spríjemniť život .