„Rodičia neváhajú nakupovať detské sedačky v bazároch, staré, použité. Argumentujú si, že budú jazdiť opatrne, pomaly, len na krátke trasy … Štatisticky sa najviac smrteľných nehôd stane v okruhu pár kilometrov od výjazdu vozidla, kedy ešte nie sme pripútaní, telefonujeme a podobne,“ upozorňuje Martin Tichý, riaditeľ TÜV SÜD Slovakia.
Na prvý pohľad kupujúci nemá šancu spoznať skutočný stav použitej sedačky, a už vôbec nie z fotiek na internete.

“Detská sedačka môže mať za sebou vážnu dopravnú nehodu a nie je výnimočné, že na sedačke to nie je na prvý pohľad viditeľné. Aj drobné praskliny plastových rebier detských sedačiek, ktoré vzniknú v prípade prvej kolízie, kedy správne splnili svoju funkciu absorbérov energie, môžu mať v prípade následnej kolízie fatálne následky. Sedačka už nebude správne plniť svoju ochrannú funkciu a v ten moment je ochrana dieťaťa už len vecou náhody, či šťastia,” vysvetľuje Tichý.
Pozor na fenomén rastúcich sedačiek.
Pri týchto sedačkách je vysoká pravdepodobnosť užívateľskej chyby.
„Čím má akékoľvek zariadenie viac možností nastavovania, tým rastie riziko nesprávneho nastavenia. Tieto sedačky síce v laboratórnych testoch môžu dosahovať dobré výsledky ale je to kompromis,“ poznamenal Tichý.



Na aké dávky má nárok slobodná matka?
200 eur mesačne pre jednorodiča - ako a kde to vybavím?
Štát pomôže osamelým rodičom. Čo môžu získať jednorodičia?
Sú dnes otvorené obchody? Slovensko a susedné štáty
Zápis do škôlky - kedy a ako sa podáva prihláška
Prehľad konsolidačných opatrení 2026 – čo berú rodinám a mamám na materskej
Renault 5 E-Tech: elektro, kvôli ktorému budete ráno radi vstávať
Renault Rafale E-Tech 4x4 300: štýlový expres pre rodinu, ktorá už nechce obyčajné SUV
Renault Austral: priestor, svetlo a praktická variabilita
RodinkaTEST: Dacia Spring Electric
Rodinka test: Renault Rafale E-Tech 4x4 300k - konečne jedno dospelé auto
Test: Dacia Bigster Expression TCe 130 4×4 – väčší brat Dustera, ktorý sa nebojí ničoho