Zvažujete, či svojmu dieťatku kúpite podsedák? Aké výhody alebo naopak nevýhody ponúka tento typ autosedačiek? Od akého veku sa môže používať? Je dostatočne bezpečný?
Pokúsime sa na tieto otázky odpovedať.

Podsedák – výhody v porovnaní s autosedačkou (15 – 36 kg):
– je lacnejší ako autosedačka.
- Ceny podsedákov sa začínajú od 19 EUR, kým ceny autosedačiek skupiny II od 43 EUR.
- Pre početnejšie rodiny a rodiny s nižším príjmom je tento rozdiel podstatný.
- Niektoré rodiny používajú autosedačku, ale do auta pre starých rodičov kúpia podsedák.
– je spratnejší,
- do väčšiny áut sa na zadné sedadlá tri autosedačky jednoducho nezmestia, dve autosedačky a posedák možno.
– ľahšie sa s ním manipuluje,
- ľahšie sa „montuje“,
- ľahšie sa prenáša,
- ak necestujete s dieťaťom, môžte ho odložiť do kufra a nezaberie vám toľko miesta.
Nevýhody podsedáku:
– nechráni dostatočne dieťa pred nárazom zboku.
- Podľa štatistík väčšinu nehôd predstavuje náraz zboku. Podsedák nemá opierku chrbta a bočné vedenie chrániace hlavu a krk dieťaťa a pri náraze zboku je väčšie riziko vážnejšieho zranenia až smrti.
- Riešením je umiestnenie podsedáku do stredu, podmienkou však je, aby malo stredné sedadlo vzadu trojbodový bezpečnostný pás (niektoré staršie modely ho nemajú, prípadne majú len bedrový).
– podšmykuje sa pod dieťaťom.
- Deti sú tvory neposedné, najmä pri dlhších cestách sa mrvia a podsedák sa často pod nimi posúva dopredu – čo nie je ani pohodlné, ani bezpečné.
Odkedy sa dá používať podsedák?
Podsedáky patria do kategórie II a III, čo predstavuje skupiny od 15 do 36 kg, resp. od 22 do 36 kg.
Pätnásť kilogramov podľa tejto kategorizácie dosahujú deti približne od 4 rokov veku, no v dnešnej dobe veľa detí túto hranicu dosiahne oveľa skôr.
Menšie deti (do 6 rokov) však ešte nemajú dostatočne pevnú kostru a svalstvo, aby vydržali prudší náraz zabezpečené len bezpečnostným pásom auta. Autosedačka ich predsa len drží v stabilnejšej pozícii.
No ale povedzme si otvorene, staršie deti jednoducho sedieť v autosedačke nechcú a túžobne očakávajú deň, keď dosiahnu jednu zo stanovených hraníc (150 cm alebo 36 kg). Prechodným riešením pre ne môže byť práve podsedák.
Sú podsedáky dostatočne bezpečné?
Ako sme už spomínali, nevýhodou podsedáku je, že dieťaťu neposkytuje takmer žiadnu ochranu v prípade bočného nárazu. Aj nesprávne vedenie pásu, či príliš vysoko (cez krk dieťaťa) alebo príliš nízko (pod ramenom) môže byť veľmi nebezpečné.
Kvalitné podsedáky však majú vodiacu poistku, ktorá zabezpečuje, že bezpečnostný pás auta je správne umiestnený na ramene dieťaťa. No aj keď je pás v správnej pozícii, a dieťa na podsedáku zaspí, zhrbí sa, zosunie nižšie, pás sa mu môže dostať na krk. Preto by sme mali priebežne kontrolovať jeho umiestnenie aj počas jazdy.
Dnes už je možné kúpiť aj podsedáky so systémom ISOFIX, teda aj podsedák môžeme ukotviť pevne ku konštrukcii vozidla.
Pozrite si video (v nemeckom jazyku) z testu autosedačiek nezávislou inštitúciou ADAC a posúďte sami:

Prvýkrát do škôlky: Adaptačný pobyt a možnosti rodičov
Ospravedlnenky v škôlke od septembra 2026
Ako prežiť škôlku bez choroby?
V septembri prídu prvé choroby. Čo môžeme proti tomu podniknúť už teraz? Ako podporiť imunitu?
Toto je škôlka alebo uzamknutá psychiatria?
Povinná škôlka od 3 rokov: Maďarsko a Mexiko ako vzor vo vzdelávaní?
Kia EV4 Hatchback: Elektrické rodinné auto, ktoré už nie je iba technologická hračka
Kia EV4 Fastback : Keby dnes točili Fantomasa, má toto auto
Kia PV5 Passenger Long Range Elite: elektrický rodinný van na svadbu, dovolenku aj každodenný chaos
Kia EV5 GT-Line: keď elektro SUV začne dávať zmysel pre rodinu
Rodinka TEST: Renault Clio full hybrid E-Tech 160 – malé auto, ktoré konečne dospelo
Renault 5 E-Tech: elektro, kvôli ktorému budete ráno radi vstávať