RENAULT SCÉNIC E-TECH elektrický: Výborné auto pre tých, ktorí chcú veľa – a vedia prečo.

Navigácia fungovala spoľahlivo, ale napríklad zmena profilu alebo nastavenie ambientného svetla si vyžaduje viac klikov. Infotainment je výkonný a graficky pôsobivý, ale pre niekoho môže byť príliš komplexný. Prepojenie s telefónom (Apple CarPlay a Android Auto) funguje aj bezdrôtovo, čo je veľké plus.

V praxi sme však narazili na typický problém európskych značiek – trochu zložitá štruktúra menu a viacero spôsobov, ako sa dostať k tej istej funkcii.

Ovládanie klimatizácie je však trochu neintuitívne, keďže je schované do digitálneho menu. Hlasové ovládanie cez Google Assistant rozpoznáva príkazy v slovenčine občas nepresne. Zvukový systém Harman Kardon s deviatimi reproduktormi vrátane subwoofera hrá nádherne – aj rozprávky či podcasty znejú veľmi kvalitne.

Oceňujeme USB-C porty aj v zadnej časti auta. Head-up displej síce chýba, ale údaje sú výborne čitateľné na displejoch. Čo však hodnotíme ako veľké plus, je personalizácia – každý profil si vie zapamätať svoje nastavenia sedadla, navigácie aj obľúbené trasy. Deti si môžu pripojiť svoje zariadenia cez Bluetooth, čo ocenia najmä pri dlhších jazdách. Celkovo – infotainment je funkčne výborný, ale UX dizajn má ešte priestor na zjednodušenie.

Jazda a komfort: Prekvapivo svižné a príjemné

Renault Scenic E-Tech Electric prináša vďaka výkonu 220 koní (160 kW) veľmi príjemný a kultivovaný zážitok z jazdy. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 7,9 sekundy je viac než dostatočné aj pre svižné predbiehanie. Na mestskej dlažbe a spomaľovačoch pôsobí tlmenie vyvážene – nie príliš mäkké, ale komfortné.

Elektrický posilňovač riadenia je ľahký, ideálny pre manévrovanie v úzkych uličkách alebo školských zónach. S priemerom otáčania len 10,9 metra sa otočíte aj na klasickej jednosmerke. Vďaka viacprvkovej zadnej náprave pôsobí Scenic stabilne aj pri vyššej rýchlosti.

V zákrutách drží stopu s istotou, a hoci nejde o športové auto, pre rodinu poskytuje výborný mix pohodlia a istoty. Jazda je príjemne tichá, s minimálnym hlukom od podvozku. Veterný hluk pri diaľničnej rýchlosti je citeľný, ale v norme. Výrazným plusom je aj možnosť nastavenia rekuperačného brzdného režimu – od takmer žiadneho až po režim, kde takmer netreba používať brzdový pedál.

Systém Multi-Sense umožňuje prepínať medzi režimami Comfort, Eco a Sport – každý má vlastné nastavenie odozvy plynu, podsvietenia aj zvuku. V režime Comfort Scenic pôsobí ako prémiový sedan, v Eco výrazne šetrí energiu. Pre rodiny je najpraktickejší režim Perso – kde si nastavíte všetko podľa seba.

Masážne sedadlo vodiča a vyhrievanie predných sedadiel prispievajú k relaxu aj pri dlhých trasách.

Dojazd a nabíjanie: Konečne bez stresu

Nami testovaný Renault Scenic E-Tech Electric ponúka dojazd až 625 km V reálnej premávke sa nám pri rodinných jazdách podarilo dosiahnuť cca 530–580 km, čo je výborná hodnota

Renault Scenic E-Tech Electric s batériou s kapacitou 87 kWh a výkonom 220 koní ponúka dojazd až 625 km podľa WLTP. V reálnej premávke sa nám pri rodinných jazdách podarilo dosiahnuť cca 530–580 km, čo je výborná hodnota. Medzi Trnavou a Viedňou sme jazdili bez nutnosti hľadať nabíjačku. Nabíjanie je rýchle – na 150 kW DC nabíjačke sa batéria dobije z 15 % na 80 % približne za 37 minút. Na 22 kW AC nabíjačke to trvá okolo 5 hodín, čo je výborné napríklad cez noc. Veľkým plusom je predohrev batérie pri navigovaní k nabíjačke – systém sa pripraví, aby šlo nabíjanie čo najrýchlejšie.

Auto samo navrhne zastávky a nabíjacie body podľa úrovne batérie a dopravnej situácie.

Počas testu sme ocenili intuitívne plánovanie trás s nabíjaním cez Google Mapy. Auto samo navrhne zastávky a nabíjacie body podľa úrovne batérie a dopravnej situácie. Widget na palubnej doske ukazuje reálny aj odhadovaný dojazd a je prehľadný. V prípade, že nabitie klesne pod 10 %, systém upozorní a ponúkne najbližšie nabíjacie stanice. Rekuperácia pri jazde v meste umožňuje získať späť časť energie a reálne predlžuje dojazd. Nabíjací port je dobre prístupný a svetelne podsvietený. Auto podporuje aj vzdialené programovanie nabíjania – cez aplikáciu My Renault. V kombinácii s nízkou spotrebou (okolo 16,8 kWh/100 km) je Scenic pripravený aj na dovolenku bez zbytočných kompromisov.

Cena a výbava: rozumný pomer

Testovaný Scenic E-Tech Electric v najvyššej výbave Iconic s panoramatickou strechou a balíkom Augmented Vision stojí 52 500 €. Je to veľa? Nie, keď si uvedomíme, že ide o elektromobil s dojazdom 625 km, masážnymi sedadlami, Google službami a prémiovým audiom.

Základná cena modelu začína výrazne nižšie – takže si ho môže dovoliť aj rodina, ktorá doteraz uvažovala o spaľováku. Výbava je veľmi bohatá už v štandarde: elektrický kufor, ambientné osvetlenie, klimatizácia s ionizátorom, vyhrievané sedadlá aj volant.

V zadnej lakťovej opierke nájdeme dokonca držiak na tablet a výsuvný priechod na dlhé predmety. Digitálny kokpit je štandardom. Auto je vybavené všetkými asistenčnými systémami: adaptívny tempomat, sledovanie jazdných pruhov, núdzové brzdenie, monitorovanie mŕtveho uhla. Samozrejmosťou sú 20″ disky, zatmavené sklá, strešné lišty a veľké logo Renault. Vďaka francúzskemu pôvodu a lokálnej výrobe v Douai pôsobí interiér prémiovo, aj keď je z recyklovaných materiálov.

Materiály sú príjemné na dotyk a vydržia aj detské topánky na operadlách. V porovnaní s konkurenciou (ID.4, Ioniq 5, Enyaq) má Scenic lepší pomer výbavy a ceny. V cene sú už zahrnuté aj Google služby na 5 rokov. Rodina teda nemusí dokupovať žiadne „nutné“ balíky. Renault to vymyslel rozumne – a preto ho vieme odporučiť.

Pre koho je Scenic E-Tech Electric?

Toto auto je ako šité pre rodiny, ktoré chcú spojiť moderný pohon s praktickým využitím. Ženy asi ocenia veľký kufor, prehľadný interiér, digitálne služby aj pohodlie pri nakladaní kočíka či nákupu. Mužov poteší výkon 220 koní a dobrú stabilitu na ceste.

Renault Scenic E-tech elektrický nie je extravagantný, ale premyslený . V porovnaní s konkurenciou ponúka viac priestoru ako ID.3, väčší kufor ako Enyaq i lepší systém ako Megane E-Tech.

Jazdí ticho, jednoducho sa ovláda a máte pri ňom pocit, že je to auto, ktoré bolo vymýšľané pre ľudí – nie len pre dizajnový katalóg. V meste je svižný, na diaľnici stabilný a v rodine zrozumiteľný. Deti si v ňom nájdu miesto aj priestor na zábavu, rodičia oddych.

Renault Scenic E-Tech Electric je podľa nás najuniverzálnejší rodinný elektromobil roka. Ak hľadáte auto na každý deň – na školu, nákup, výlet, aj na letnú dovolenku – máte kandidáta. S reálnym dojazdom nad 500 km a rýchlym nabíjaním odpadajú bežné obavy z elektromobility. Nie je to auto pre všetkých, ale je to výborné auto pre tých, ktorí chcú veľa – a vedia prečo.

📊 Prehľad parametrov: Renault Scenic E-Tech Electric Iconic 220 k Long Range

Parametre	Hodnota
Pohon	Elektromotor (predný náhon)
Výkon	220 koní (160 kW)
Batéria	87 kWh
Dojazd (WLTP)	až 625 km
Nabíjanie DC/AC	150 kW / 22 kW
Zrýchlenie 0–100 km/h	7,9 s
Objem kufra	545 l (1 670 l so sklopenými sedadlami)
Počet miest	5
Cena testovaného vozidla	52 500 €

Post Views: 254

(1 hlasov, priemerne: 5,00 z 5)

Loading...