Hyundai i10 – Premyslené a hrdé mestské auto

Malé autá to väčšinou hrajú na city svojou milosťou. Nová i10 však vyzerá nahnevane. S prednými okrúhlymi dennými svetlami pripomína prísnu učiteľku s okuliarmi na nose. Posed vpredu je celkom dobrý, sedadlo má v sebe taktiež zabudovanú sklápateľnú lakťovú opierku, takú akú majú aj vodiči autobusov. A predná doska, aj keď samozrejme nepôsobí prémiovo, čo ani nemá, je dobre logicky usporiadaná. Displej infotainmentu je kvalitný a jeho ovládanie a odozva sú výborné. Multifunkčný volant je potiahnutý kožou, a tiež vyhrievaný, čo som v aute tejto veľkosti naozaj neočakával. Okolo je taktiež veľa rôznych menších odkladacích plôch.

Priestor vzadu je na tieto pomery slušný. Kolená som mal síce v mäkkom sedadle, no inak bol posed vzadu príjemný. Okná sú veľké, takže je z nich dobrý výhľad. A myslené bolo aj na malé rodinky. Detskú sedačku je vďaka veľkému uhlu otvárania zadných dverí ľahko dostať dnu. Podobne pozitívny je aj môj pohľad na priestor pre nákupy a podobne. Objem je 252 litrov, a to je veľmi slušné. Som prekvapený, ako v tak malom aute vytvorili toľko priestoru.

Z jej dynamických parametrov už nezostane prekvapený nikto. Pod kapotou si pobehuje myška s objemom 1.2- litra a výkonom 84 koní. To je na auto vážiace len jemne cez 1000 kilogramov vlastne postačujúce. Motor je spriahnutý s 5- stupňovým manuálom. Ten je pocitovo dobrý, no má charakteristicky mäkkú spojku, na ktorú si treba zvyknúť. Podvozok je veľmi dobrý, pôsobí o kategóriu vyššie. Po slovenských cestách sa pretĺka s príjemnou plavnou jazdou cez nerovnosti, no je z neho cítiť istotu. Nezvyčajnosťou sú kotúčové zadné brzdy, ktoré ochránia vášho 18 ročného pred nárazom do ďalších áut v premávke, keď bude mať i10 požičané. A neochránia ho len brzdy, ale aj asistenčné systémy, chrániace či už pred zrážkou, alebo pozorujúce únavu za volantom.

Musím povedať, že keď prišla nová i10 nebol som z nej nadšený, prišla mi tuctová, ale po jej vyskúšaní musím konštatovať, že to je výborné a premyslené malé auto. Hyundai si dalo záležať na veciach, na ktorých pri malom aute záleží. Je dostatočne priestranné, dobre vyzerá, prekvapivo dobre jazdí. Zostáva už len cena, v mojej výbave so všetkými čačky-mačkami vyjde na niečo cez 15 000 eur, čo už nie je málo. Ostáva už len otázka osobných sympatií, či za to stojí.

Svoju i10 si môžete nakonfigurovať tu:
https://www.hyundai.sk/konfigurator/2-115-0-0-0–0-0/

Post Views: 248

(1 hlasov, priemerne: 4,00 z 5)

Loading...